精密齒輪在當(dāng)前的競爭環(huán)境中,有效的排序和調(diào)度是提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,并逐步成為在市場中生存的必要條件。在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)加工中會出現(xiàn)很多隨機(jī)事件,現(xiàn)實(shí)中的機(jī)器環(huán)境也非常復(fù)雜。

 

　　在分析了精密齒輪加工工藝的基礎(chǔ)上,針對齒輪加工車間生產(chǎn)調(diào)度問題進(jìn)行研究,主要研究工作如下：

 

　　(1)在分析各種齒輪加工工藝和齒輪加工車間布局的的基礎(chǔ)上,闡述了齒輪加工車間生產(chǎn)調(diào)度的理論。對齒輪加工中生產(chǎn)調(diào)度問題進(jìn)行建模,并通過改進(jìn)的啟發(fā)式算法對齒輪加工生產(chǎn)調(diào)度模型進(jìn)行求解,以滿足實(shí)際生產(chǎn)需求。

 

　　(2)在加入各種實(shí)際生產(chǎn)要素的基礎(chǔ)上,運(yùn)用Flexsim仿真優(yōu)化軟件對設(shè)計(jì)好的模型進(jìn)行虛擬仿真,驗(yàn)證其在生產(chǎn)加工中的可行性,并對各種調(diào)度方案進(jìn)行評價(jià)。

 

　　(3)針對某齒輪廠的齒輪加工,通過和該企業(yè)的信息系統(tǒng)的集成,設(shè)計(jì)并開發(fā)一套符合其生產(chǎn)要求的調(diào)度系統(tǒng)。